К лобовому листу приварен сектор из гнутого уголка и проушины для подсоединения. Резиновые ножи (амортизаторы) 1 отвала МТЗ закреплены на нижней части лобового листа прижимным листом 25 и болтами.
Отвал МТЗ представляет собой сварную конструкцию, лобовой лист которой усилен сзади ребрами жесткости и продольными уголками.
Для фиксации отвала трактора МТЗ на переднем кронштейне закреплены две круглозвенные цепи 29, нижние звенья которых необходимо после поднятия отвала надеть на крюковые проушины толкающей рамы.
Переустановку звеньев необходимо произво]дить при поднятом отвале, когда цепи свободны, при этом отвал должен быть зафиксирован в поднятом положении.
Регулировку поджатия резиновых ножей отвала МТЗ к очищаемой поверхности осуществ]лять изменением длины цепей пружинных, фиксаторов за счет перестановки звеньев цепей в соединениях с проушинами толкающей рамы.
Пружинные амортизаторы 13 предназначены для частичного вывешивания отвала МТЗ в рабочем (опущенном) положении, чтобы в процессе очистки уменьшить усилие поджатия резиновых ножей к очищаемой поверхности и соединены с толкающей рамой цепями.
При опущенном отвале трактора МТЗ серьга позволяет отвалу копировать неровности очищаемой поверх]ности, предохраняя шток гидроцилиндра от резких толчков.
Шток гидроцилиндра 11 подъема отвала соединен через серьгу 24 с передними ниж]ними проушинами рамки, обеспечивая подъем отвала в транспортное положение.
Для поворота отвала МТЗ применен гидроцилиндр КО-18.000. Ход штока цилиндра 200 мм, минимальное расстояние между присоединительными элементами 500 мм.
Гидроцилиндр отвала МТЗ закреплен в правой боковой проушине рамки, а головка штока - в проушине отвала.
Рамка пальцем 3 соединена шарнирно со средней частью отвала МТЗ. Одното]чечное шарнирное соединение отвала трактора МТЗ с рамой и прохождение полки сектора отвала в на]правляющих рамки обеспечивает поворот отвала гидроцилиндром 23 в горизон]тальной плоскости.
Пружина зажата между упорами рамы и ограничи]теля, палец 20 крепления рамки проходит через отверстия ограничителя и паз проушины рамки (сечение Г-Г), чем обеспечивается подпружиненное соединение рамки с рамами, закрепленными на тракторе МТЗ.
Амортизационное устройство включает пружину 22 и ограничитель 21, одетые на проушины толкающей рамы.
К проушинам рам подсоединены проушины толкающей рамы с использованием амор]тизационных устройств.
Рамы 16, 17 подсоединены болтами к брусу переднему и лонжеронам трактора МТЗ впере]ди соединены навеской 14, на котором закреплены гидроцилиндр 11 подъема отвала МТЗ и два пружинных амортизатора 13. Проушины лонжеронов 16, 17 соединены в нижней части распор]ной балкой 15.
Рис.1. Отвал МТЗ
Установка отвала трактора МТЗ (рис. 1) состоит из отвала 10, толкающей рамы 12, рам 16,17, навески 14, гидроцилиндров 11, 23, амортизаторов 13 , распорной балки 15.
Запчасти и комплектующие для автоспецтехникиКаталоги запасных частей МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-1221, ЮМЗ, ДЗ-122, ТО-18
Эксплуатация, ремонт, запчасти и комплектующие
Отвал трактора МТЗ / Трактор МТЗ-80 и МТЗ-82 /
